環保導向 (Ecodrive) 指令

環保設計 (Ecodesign) 指令使電動馬達相關法規變得更為嚴苛。 但持續追蹤技術性機會，便能在經濟上及環境上得到許多收穫。 若您調整馬達速度，就能從第一天開始省電，並確保合法，即使在 2015 年後也不例外。

歐盟打算透過環保設計指令這項工具，達到在 2020 年減少 20% 能源用量的目標，而其中三分之一的能源減量將來自電動馬達。 若您在歐洲做生意，此項規範就會對您造成影響。

著重於電動馬達的原因？

電動馬達在歐洲的整體耗電量占有極大的比例，這就是其受到注意的原因。 馬達擁有可觀的節能潛力。 事實上，使用正確的馬達及尺寸可為您降低高達 10% 的耗電量。 使用變頻器等裝置控制馬達速度，甚至還能讓耗電量進一步下降，最高可達 60%。

您知道歐盟的時間表嗎？

2015 年 1 月 1 日起，7.5 至 375 kW 馬達必須達到 IE3（優級效率）標準。
2017 年 1 月 1 日起，0.75 至 375 kW 的所有馬達都必須符合 IE3 標準。

變速驅動器控制的馬達免受 IE3 分類規管。 由於變頻器的最佳化運作，這些馬達僅須符合 IE2 效率等級（高效率）即可，2017 年後亦同。

這是您藉由歐盟指令賺錢的方式

每間公司只要以更智慧的方式運作，均有機會在規定生效前，符合上述日益嚴苛的要求。 越來越嚴格的能源分級已是不得不面對的現實。 但在規定實施前搶先採取行動，便能帶來巨大效益。
將變頻器連接至不同負載及轉速的馬達後，即可帶來明顯的節能效益，因為電動馬達的轉速能根據需求調整。

整體驅動系統效率的改善成為一大關鍵，最佳化系統的節能潛力可達 30-60%。
連接變頻器後所損失的效能幾乎微乎其微。 對部分機型來說，效能甚至只會降低幾個百分比。 更高的防水等級 (IP66)、內建功能、精巧尺寸、低 iTHD（總諧波電流失真）及具競爭力的價格，是透過變頻器控制轉速變得越來越熱門的其他因素。

提升的效能。 您還需要什麼？ 

變頻器帶來全新的技術契機。 您可在馬達及控制系統間執行通訊，並存取該系統的內建功能。 您可以提高馬達的效能（過載），變更轉速，並獲得自動引擎保護及溫度監控。 馬達及其相關結構具緩啟動及緩停止特性時，即可減少機械結構的磨損情形。 調整馬達轉速，可將生產流程最佳化，以生產更好的最終產品。

變頻器技術迅速發展，現今已有針對不同業界量身打造的高競爭力驅動解決方案，具備各種不同的實用內建功能。 此外，變頻器及控制系統間的通訊可使您輕鬆存取重要資訊，例如操作及維護資料，以及以實數呈現的能量守恒。

如同業界適用的 EcoDrive 

EcoDrive 現今已然成為可減少燃油消耗的先進驅動方式。 行駛期間，您鬆開油門，並有效利用引擎煞車，而非進行加速及煞車。 此節能技術可直接適用於業界的馬達動力上。 不再全速運作引擎並制動，而是連接變頻器，以最佳方式控制轉速。 既可減少磨損情形及維護工作，又能立即看到最高兩位數的節能效益。

IE 等級的意思為何？ 

IE 等級系統 (IEC 60034-30-1: 2014) 為國際通用，用於衡量裝置效率，包括電動馬達。 該系統涵蓋的產品必須在指定日期前（請參閱上述時間表），符合特定能源和資源效率，才可在歐盟境內使用。 禁用能源效益最低的產品，即可節約大量能源。

等級包括單速三相異步馬達，其額定電壓高達 1,000 伏特，額定功率介於 0.75 及 375 kW 之間，且 2、4 或 6 孔為市場主流。 8 孔馬達不列入 IE 等級中，雖然直接驅動且低轉速的大型風扇需要使用額定轉速較低的引擎。

國際電工委員會 (IEC) 制定的 IE 等級取代了歐洲 CEMEP 專為低電壓 AC 馬達所制定的舊有 EFF 分類系統。 共有四種定義等級，不同 IE 等級間減少約 15% 的耗電量：

IE1（標準效率）

IE2（高效率）

IE3（優級效率）

IE4（超優級效率） * 現已採用及發佈 IEC 60034-30-1: 2014 IE4 等級。 IE5（特超高優級效率）電動馬達適用的 IEC 標準尚未進行最終核准及發佈。

為什麼是現在？ 

以全球角度來看，歐洲的馬達耗能規定發展相對較晚。 1997 年，美國頒布 IE2 分級相關法律，並在 2010 年（加拿大為 2011 年），頒布適用於 2／4、6 及 8 孔馬達的 IE3 法律。 墨西哥、澳洲及巴西均頒布 IE2 等級，作為法律規定。 中國則於 2011 年立法。換言之，這些規定影響從事國際業務的所有公司。