賽思億-走在船舶電力推進系統的前線

無錫賽思億是中國船舶電力推進系統領域的主要供應商，成立於2011年，由中國船舶集團汾西重工有限責任公司與來自英國劍橋大學的博士團隊聯合創辦。他們的核心業務及產品主要專注在船舶、艦艇和水下航行器等新一代電力推進和混合動力電氣系統整合，以及關鍵變頻設備的製造。目前在中國船舶推進系統領域名列前茅，排名前三。

賽思億的使命是透過提供卓越的產品品質、服務和成本效益，成為中國其中一個最重要的船舶電力推進系統解決方案供應商。他們其中一項主要成就是S-Renewable新能源動力系統，該系統主要使用鋰電池作為動力來源，具有零排放、無污染和超靜音的特性。因此，被視為市場上最環保的船舶推進解決方案之一。

以零污染取代有害氣體排放

北爾電子與賽思億的合作始於為長江三峽1號規劃設計電力推進系統之時。長江三峽1號是一艘智慧型純電動力遊輪，採用賽思億S-Renewable純電池動力系統。該船配備了4個電池艙、15個獨立的電池組和7.5MWh船用動力電池（相當於126輛特斯拉Model 3汽車）。 透過賽思億集中式的直流母線變頻控製配電系統在直流母線進行並網，驅動3台350kW主推電機和1台200kW的側推電機。

長江三峽1號採用電力驅動，每年可替代燃油約530公噸，減少有害氣體排放1600多公噸。是一艘真正實現零污染、零排放的綠色船舶。

根據不同動力系統改造方案的特殊性，除了對嚴苛的海事環境有高硬體規格的要求外，賽思億也越來越關注人機界面智能化的需求。在開發過程中，傳統的人機功能已經難以滿足這些要求，因此不斷出現新的痛點。

我們的產品符合客戶需求

經過驗證評估，賽思億最終決定採用北爾電子提供的X2 pro 10人機界面和 iX 軟體的解決方案。作為客戶設備端的對外顯示視窗，賽思億非常認可X2系列開發軟體iX的便捷化設計風格、豐富美觀的圖形元素及模板程序。在客戶畫面程式的開發過程中，通過使用別名功能，極大地減少了原有方案中畫面開發的工作量，並且很好地實現了原先只能在PC SCADA監控軟體中才能達成的一些進階警報管理功能。另外OPC UA標準介面協定很好地解決了對外便捷通訊介面擴充的北向需求。

"北爾電子為我們帶來了顯著的附加價值，特別是iX中C#功能的開放性，使我們能夠滿足客戶的需求。此外，它在OPC UA和RS-485通訊方面滿足了我們實際電力推進系統多介面協議的要求。"無錫賽思億電氣經理劉洋表示。

決定選擇北爾電子的關鍵因素還在於他們在船舶應用方面的專業水準和提供的技術支援。

無錫賽思億電氣經理劉洋解釋說："北爾電子提供的技術支援非常優秀。兩年多來，我們一直與北爾電子的技術團隊合作，不斷優化人機界面應用，他們的工作表現非常出色"。

未來如何合作？

今年，全球最大的純電動遊輪「長江三峽1號」正式投入商業運營，並在首航中成功接待了首批遊客。透過這次卓有成效的合作，賽思億將持續升級其電力推進系統，並將北爾電子的產品納入標準配置，成為市場上最環保的船舶推進解決方案之一。

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