在海事產業中掀起波瀾

北爾電子（Beijer Electronics）為各行各業提供多用途的操作面板和軟體解決方案，包括適用於惡劣環境的面板。此處，位於西雅圖的 Bluefin Marine 企業主 Dave Bechtel 解釋了與北爾電子 HMI 解決方案合作如何幫助他的企業在海事產業中創造出最先進的自動化解決方案。

從洛杉磯長灘運營的 Crowley 拖船 Goliah。

你能描述一下 Bluefin Marine 是做什麼的嗎？

Dave Bechtel: 我們在2008年創立了 Bluefin Marine。在多年從事控制系統的經驗後，我希望能專注於海事產業，因為船隻是我的真正熱情。我們設計 HMI 解決方案，提供發電機控制和拖船、客運渡輪或大型遊艇的配電裝置的圖形視圖。從控制器中提取信息並將其顯示在操作面板上，幫助船員識別問題並分析數據。一旦我們接到委託，我們就會設計和建造這些 HMI 解決方案，並將其安裝到船上。

目前海事自動化的趨勢是什麼，Bluefin Marine 對這個行業的理念是什麼？

DB: 這其實取決於幾個不同的因素，這些因素不一定是顯而易見的。海事產業正受到碳燃料使用和排放的推動。企業必須應對越來越嚴格的規範。保持合規的唯一方法是讓引擎完全電子化。這意味著你可以精確控制燃料的使用，特別是排放。我們抓住了這一概念，因為它提供了大量有用的引擎信息，對操作員非常有幫助。如果引擎有問題，它會產生故障代碼，提供燃油泵數據，告訴你溫度過高等等。

我們合作的許多拖船每天消耗5,000到10,000加侖的柴油。某些新技術能將這個數字減少10%、20%甚至30%。但在你知道問題所在並以某種方式量化它之前，你無法修復任何問題。我們的業務曾經相對簡單，但現在，橋上的人員希望看到所有這些數據。這可能相當具有挑戰性，這也是為什麼北爾電子的操作面板對我們來說如此重要的原因。

「最終我們所製作的就像是一個強化版的警報系統！」

Dave Bechtel，位於西雅圖的 Bluefin Marine 企業主，在車間內。

你們最近的專案是 Crowley tug Goliah 專案，能否描述一下這個專案？

DB: Goliah 是一艘大型的港口拖船，運行於洛杉磯長灘。這個專案是對其警報系統的改造，旨在讓總工程師了解引擎室內的狀況。這艘船最初建於1970年代，當時它是相對先進的，但已經達到使用年限。

因為我們已經在使用北爾電子的操作面板，我們認為這是一次很大的機會，不僅是修復舊有的警報系統，還可以為客戶提供更多的功能。我們決定將其作為整個船舶監控系統的核心，將來自警報系統的數據與所有主引擎和發電機的數據整合在一起。最終，我們所製作的系統就像是一個超強警報系統！

這個系統非常強大，不僅僅是查看幾個離散點的數據，我們還能看到來自所有發電機組的數據。

使用北爾電子產品的好處是什麼？

DB: 他們的技術完全滿足我們現在的需求。最重要的是，他們擁有所有的海事認證，能夠滿足我們客戶以及海岸警衛隊、美國船級社等監管機構的要求。

北爾電子的驅動程序非常出色，它們讓我們能夠理解發電機產生的所有數據。我常說，它就像是一個翻譯器，把俄文轉換成我可以理解並使用的語言！

每當你得到一套驅動程序，這就叫做“網關”。它允許我們將機器語言和協議轉換成一個標準協議，這實質上就是使操作面板運作的技術。我們使用北爾電子的 iX 軟體作為我們的網關。它簡單易用，同時也非常耐用——我會說它是“工業級的”，每次重啟後都能正常運行。

我們的主要圖形顯示是北爾電子的 X2 海事型15吋彩色觸控螢幕。X2 系列擁有四個處理器，運行非常快速，顯示效果也非常好。數據和顯示不會有延遲。

或許其他公司也有製造具有同等複雜性的操作面板，但就我所知，北爾電子的產品在海事行業中是獨特的。

為什麼 Bluefin Marine 選擇北爾電子？

DB: 我們合作的許多大型公司非常重視預防性維護。消除計劃外停機和不必要的維修對他們來說至關重要。拖船的租金每天從20,000到40,000美元不等，所以每當它們停機，都是一筆不小的費用。如果我們的客戶能通過監控和趨勢分析延長燃油泵的使用壽命，這可能意味著它可以再運行一個周期，而不必被替換掉。這是即時的回報。北爾電子的操作面板能夠將這些數據匯集起來，因此對我們來說，它們是顯而易見的選擇。

另一個原因是他們的技術支援非常出色。這才是最終的決定因素。我在這個行業已經工作了超過40年，所以當有人不懂行業知識時，我可以輕易識別出來。北爾電子的技術支援團隊非常專業。我一直認為西門子的支援是黃金標準，但北爾電子的團隊也非常接近這一水準。

與北爾電子合作的亮點有哪些？

DB: 我與北爾電子的銷售團隊有過很多良好的單對單交流，他們非常具有技術背景，對產品了解得非常透徹。但我最看重的還是他們的技術支援。

最讓我印象深刻的是，他們也會做現場工作。有一次，我被兩個時間緊迫的專案困住了。我打電話給北爾電子，他們的現場應用工程師 Adam 在不到24小時的通知時間內就飛過來了。我只需要把工作交給他，他就幫我完成最後一天的工作，讓我能夠趕往對面灣的另一個專案。

我特別印象深刻的是，我把他丟進了一個非常具有挑戰性的情況中，因為船隻第二天就要離開，需要進行幾次螢幕修改和調整。但他非常冷靜專業地處理，並完美地管理了客戶。

我知道北爾電子很願意讓他們的人更多地參與現場工作，對我來說，這是一個真正的賣點：你可以信任的員工會在短時間內飛過來，幫助你完成工作。